Korrosionsbestandighedstest af PVD-vakuumcoating

PVD belægning bruges ofte i ætsende miljøer, nogle gange er det i kontakt med ætsende materialer og medier, og nogle gange bruges det i ætsende atmosfærer. For eksempel er mange plastskimmere udsat for sur plast, der er stærkt ætsende (såsom PVC, det vil sige polyvinylchlorid). Desuden lider de belagte automobildele, der anvendes i kystområderne eller troperne, alvorlig korrosion. Den allestedsnærværende mulighed for korrosion kræver, at forskning, udvikling og anvendelse af belægninger skal tage hensyn til arbejdsmiljøet. Korrosionstest skal udføres, hvis der er risiko for korrosion.

Det Saltsprøjtestest er den mest almindeligt anvendte korrosionsbestandighedstest. Prøven bruger universelt saltprøveprøvekammer til at teste pålideligheden af den testede prøve ved hjælp af saltspraykorrosion. Salt spray er et dispersionssystem bestående af små dråber salt i atmosfæren. Det er en af de tre miljøbeskyttelsesserier af kunstige miljøer. Der er mange virksomheder, der skal simulere den ødelæggende virkning af havets omgivende klima på produktet, så saltprøvekammeret kommer frem. Saltprøveprøvekammeret er opdelt i neutral saltspray og sur saltspray baseret på deres forskelle i standarder og testmetoder. Saltsprøjtestesten er også kendt som NSS- og CASS-testene. Og testen skal udføres i henhold til de relevante nationale standarder (GB / T2423.17-2008).

Korrosionstesten for PVD-belægning er ikke en obligatorisk national standard. Det er kun med det formål at kvalitativt forstå korrosionsbestandigheden af belægningen. Derfor udføres saltprøven ikke nødvendigvis i mange tilfælde, og testen kan udføres i henhold til lokale forhold og de eksisterende korrosionsbetingelser. For eksempel for at studere korrosionsbestandigheden af kompositbelægningen (TiN + (Ti, Cr) N + Ti) testes et bestemt dokument ved elektrokemisk metode. Slid- og korrosionsforsøgene blev udført i en 0,1 mol / l natriumchloridopløsning, Ag / AgCl anvendes som referenceelektrode og platinatråd som en hjælpelektrode. Og tilslut derefter EG & GPAR 273A potentiometeret og 1250 Hz inverter analysatoren til dataindsamling. og brug en PMMA-kasse med løsning og overføringsaksler, en transportaksel til forbindelse med friktionsplader og motorer. Derudover understøtter en bevægelig stang prøven, og hele systemet udøver belastningen på friktionspladen. Prøvepositionen er indstillelig for optimale testbetingelser. Prøven, der skal testes, skal pakkes i polyesterharpiks, med kun den testede del eksponeret og kanterne forseglet for at undgå sprængskorrosionsproblemer. Den ledende ledning placeres også i harpiksen og loddes på bagsiden af prøven. Slidekorrosionstesten er i form af en diskblok med en friktionspladens rotationshastighed på 40 omdr./min., En belastning på 0,08-0,15 kgf og en friktionsskive af 43 mm aluminiumoxidskive eller sodavandglas. Forsøgsperioden er 1 time, og den akkumulerede slidbane længde er ca. 325m. Overtrækets integritet blev observeret ved at overvåge korrosionsspændingen; Polarisationsmodstanden blev opnået ved impedansspektroskopi. Efter testen blev en analytisk balance brugt til opnåelse af vægttabsværdien. Prøverne blev observeret med et optisk instrument og et scanningselektronmikroskop (SEM) til undersøgelse af slidmorfologi efter elektrokemisk test under slidbetingelser. Figuren nedenfor viser den målte slid erosionskurve.