Hvad er olietætninger?

Olietætninger - ofte kaldet fedt, væske- eller snavsforseglinger - tætte mellemrum mellem stationære og bevægelige komponenter i mekanisk udstyr, hvilket forhindrer smøremiddelflukt. De stopper også skadelige forurenende stoffer ind i maskineri, især i svære omgivelser. Vital komponenter af næsten alle typer maskine og køretøj i drift, olietætninger beskytter alle typer præcisionskonstruerede, tætmonterede kugler, muffer og rullelejer.

I præcisionslejer hjælper olieforseglingshjælper med at smøremidler undgår lejer eller et bestemt område. I maskinkomponenter hjælper olieforseglingshjælpen med at forhindre slibemidler, ætsende fugt og andre skadelige forurenende stoffer ind i maskinen. De hjælper også med at stoppe sammenblanding af to forskellige medier, såsom smøreolie og vand.

Klassifikation

Olietætninger er generelt opdelt i en type og samlingstype. Samlingstypen er skeletet og læbestoffet kan frit kombineres og anvendes generelt til speciel olietætning.

Tætningsfunktionen, karakteristika, strukturtype, arbejdstilstand og tætningsmekanisme af olietætningen kan opdeles i forskellige former og forskellige måder. Men i almindelighed hedder den roterende aksel læbeforsegling olieforsegling.

Ydeevne og anvendelse

Olietætninger anvendes til automobilmotorer og gearmotorer og er primært designet til at forhindre olielækage fra enden af en roterende aksel eller støvindbrud fra udendørsluften.

Olieforseglinger tjener til at forhindre lækage ikke kun af smøremidler, men også vand, kemikalier og gas fra "huller" i maskiner. Olieforseglinger tjener også til at forhindre indtrængen af støv, jord og sand udefra.

Olieforseglinger er uundværlige forseglingsanordninger og anvendes på forskellige områder, herunder biler, fly, både og skibe, jernbanekøretøjer, byggemaskiner, landbrugsmaskiner, petrokemiske anlæg og elektriske husholdningsapparater.

Fordele:

(1) Olietætningen er enkel i struktur og kan støbes på en gang. Selv den mest komplekse olietætning er fremstillingsprocessen ikke kompliceret. Metallskeletolieforseglingen kun ved stansning, limning, mosaik, støbning og andre processer kombineres et metal og gummi i den ønskede olietætning.

(2) Olietætning er let og mindre forbrugsstoffer. Hver olietætning er en kombination af tyndvægte metaldele og gummidele. Materialet forbrug er meget lille, så vægten af hver olietætning er meget lys.

(3) Olieforseglingens monteringsposition og aksial størrelse er lille, hvilket nemt kan behandles og gør maskinen kompakt.

(4) Olieforseglingens tætningsydelse er god og lang levetid.

(5) Olietætningen er let at demontere og praktisk inspektion.